Todo está al revés

LA gente ingenua pregunta: ¿cómo es posible que esté pasando lo que pasa en España y no pase nada? Pues, señoras y señores, porque en este país todo está al revés. Especialmente desde las elecciones de julio de 2023. Vivimos en el país de lo absurdo, donde Franz Kafka, si levantara la cabeza, podría escribir una novela diaria. Aquí hasta parece normal que un político se convierta en un insecto, metamorfosis más raras se han visto. Por ejemplo, un Congreso donde la mayoría la tienen entre los 184 diputados de partidos de centro y derecha (PP, Vox, Junts, PNV, Coalición Canaria y UPN), pero se ha generado un Gobierno presuntamente de izquierdas, porque algunos partidos de derecha votaron a un candidato de izquierda que no había ganado las elecciones.

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Día de Corpus junto a la playa

GRANADA es la única capital andaluza que celebra una feria del Corpus. Allí la procesión sigue saliendo en jueves. Como en Sevilla, que también lo celebra el jueves con mucha solemnidad, y en las vísperas, cuando ya aparecen las calles del centro histórico engalanadas. En otros tiempos, en Sevilla se consideraba la Fiesta Grande, aunque se reduce a esos dos días. Influye el calor, que en Sevilla (y en Granada también) suele ser fuerte en junio, con muchas opciones de que supere los 30 grados. En Cádiz, para celebrar el Corpus, es bueno el clima, pero faltan más alicientes y creérselo.

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Un Corpus imposible

SEVILLA, junto a Toledo y Granada, es de las pocas ciudades españolas en las que se sigue celebrando la procesión del Corpus Christi en jueves. No voy a entrar en comparaciones catetas sobre cuál es la procesión de Corpus más espléndida de España, ni cuál es la mejor Custodia. Sevilla tiene sus argumentos. Toledo los suyos. Y punto. Pero este año el foco será dirigido a la celebración del Corpus en Madrid, el próximo domingo día 7 de junio, que estará presidida por el papa León XIV junto a la Cibeles, con una misa que se espera multitudinaria.

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Popularizar las salinas

SE suele decir que el pueblo (o la gente) están a veces por delante de sus políticos. Esto pasa, por ejemplo, con el área metropolitana de la Bahía, que funciona en la práctica como tal por la movilidad de los vecinos de Cádiz, San Fernando, Puerto Real, Chiclana, El Puerto de Santa María, e incluso Jerez y Rota, que tienen sus núcleos urbanos en pocos kilómetros de distancia. Sin embargo, también pasa lo contrario. Por la complejidad urbana y paisajística de la Bahía de Cádiz y por los localismos. De modo que a veces los políticos van por delante de la gente.

Lo pensaba después de leer un artículo que publicó Fran González, delegado del Estado para la Zona Franca, en El Conciso. En ese texto recordaba las medidas que hay en marcha, tanto por parte del Gobierno como de la Junta y la Universidad de Cádiz, para la protección de un espacio ambiental que es único y está amenazado. Pedía un plan de acción específico entre administraciones (estatal, autonómica y ayuntamientos), según ha reivindicado la plataforma Bahía Azul, para restaurar las marismas, defender los humedales frente a la previsible subida del mar y el desarrollo sostenible de las salinas.

Más allá de la apuesta por la economía azul, la investigación y los proyectos oficiales en curso (y los que se puedan ampliar), está la mentalidad popular. Y la misma realidad. En Cádiz, las salinas hay que popularizarlas, están minusvaloradas en su importancia, si se compara con otros lugares. Por ejemplo, en Ibiza (Ses Salines) y en Almería (Cabo de Gata) hay salinas junto a playas frecuentadas. Están muy consideradas y son, en sí mismas, una atracción turística. Forman parte del ocio y el negocio, con todas sus consecuencias.

Entre Cádiz y San Fernando, vemos un notable barullo en el paisaje. Es necesario coordinar mejor el ocio y el negocio. En ese espacio tenemos una playa semi urbana, una playa nudista, otra canina, dunas valladas, un carril para bicicletas y senderismo que ha sido cerrado porque está lleno de arena… También instalaciones militares e industriales, el río Arillo y su entorno desaprovechado, las salinas, los esteros… Y una autovía, que el alcalde de Cádiz, Bruno García, del PP, y la alcaldesa de San Fernando, Patricia Cavada, del PSOE, sugirieron que se podría convertir en una avenida. Y no sólo hay esa carretera única. También vías ferroviarias utilizadas para trenes de cercanías, media y larga distancia y tranvía.

No sabemos lo que tenemos. Se debería ordenar con coherencia. Y fomentar que las salinas también sean un aliciente más y mejor considerado.

José Joaquín León